Ορισμός εθνικού σημείου επαφής σε εφαρμογή του άρθρου 10ζ του ν. 2251/1994.

Tεχνικά και οργανωτικά μέτρα λειτουργίας του Εθνικού Σημείου Επαφής για την Ηλεκτρονική Υγεία του άρθρου 23 του ν. 4715/2020 (Α’ 149).

Ορισμός σημείου επαφής σύμφωνα με το άρθρο 18 παρ. 3 του Π.Δ. 131/2003 (ΦΕΚ Α΄ 116/16.05.2003) «Προσαρμογή στην Οδηγία 2000/31 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με ορισμένες νομικές πτυχές των υπηρεσιών της κοινωνίας της πληροφορίας, ιδίως του ηλεκτρονικού εμπορίου, στην εσωτερική αγορά.

Ορισμός εθνικού σημείου επαφής για την ανταλλαγή πληροφοριών με τα άλλα κράτη-μέλη του όσον αφορά τη μη καταβολή οδικών τελών στο πλαίσιο του άρθρου 22 του π.δ. 96/2021 «Εναρμόνιση της Ελληνικής Νομοθεσίας με την Οδηγία (ΕΕ) 2019/520 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 19ης Μαρτίου 2019 σχετικά με τη διαλειτουργικότητα των συστημάτων τηλεδιοδίων και με τη διευκόλυνση της διασυνοριακής ανταλλαγής πληροφοριών για μη καταβολή οδικών τελών στην Ένωση (αναδιατύπωση)» (Α’ 225).

Ορισμός παραβόλου για τη διενέργεια ελέγχου και την πιστοποίηση του Πολ/κού Υλικού.

Ορισμός παραβόλου για τη διενέργεια ελέγχου και την πιστοποίηση του Πολ/κού Υλικού.

Κύρωση του Διεθνούς Κώδικα Ασφάλειας για τα πλοία που χρησιμοποιούν αέρια ή άλλα καύσιμα χαμηλού σημείου ανάφλεξης (Κώδικας IGF), όπως αυτός υιοθετήθηκε την 11η Ιουνίου 2015 με την απόφαση MSC. 391 (95) της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού 

Έγκριση και αποδοχή των τροποποιήσεων του Διεθνούς Κώδικα Ασφάλειας για τα πλοία που χρησιμοποιούν αέρια ή άλλα καύσιμα χαμηλού σημείου ανάφλεξης (Κώδικας IGF), ως αυτές υιοθετήθηκαν την 23η Μαΐου 2024 με την απόφαση MSC.551(108) της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ).

Εσωτερικός Κανονισμός Λειτουργίας του Διοικητικού Συμβουλίου του Ενιαίου Φορέα Ελέγχου Τροφίμων (ΕΦΕΤ).

Έγκριση και αποδοχή των τροποποιήσεων του Διεθνούς Κώδικα Ασφάλειας για τα πλοία που χρησιμοποιούν αέρια ή άλλα καύσιμα χαμηλού σημείου ανάφλεξης (Κώδικας IGF), ως αυτές υιοθετήθηκαν την 10η Νοεμβρίου 2022 με την απόφαση MSC.524(106) της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ).(Άρθρο 2:Η ισχύς της παρούσας απόφασης αρχίζει από την 1η Ιανουαρίου 2026.)