Προσαρμογή της Ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατάξεις της Οδηγίας 2005/55/EK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 28ης Σεπτεμβρίου 2005 «περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών αερίων και σωματιδιακών ρύπων από τους κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση που χρησιμοποιούνται σε οχήματα, καθώς και κατά των εκπομπών αερίων ρύπων από κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης που τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο ή υγραέριο και χρησιμοποιούνται σε οχήματα», καθώς και των Οδηγιών 2005/78/ΕΚ της Επιτροπής της 14ης Νοεμβρίου 2005 που τροποποιεί τα παραρτήματα Ι, ΙΙ, ΙΙΙ, ΙV και VI της Οδηγίας 2005/55/ΕΚ και 2006/51/ΕΚ της 6ης Ιουνίου 2006 που τροποποιεί το παράρτημα Ι της Οδηγίας 2005/55/ΕΚ και τα παραρτήματα IV και V της Οδηγίας 2005/78/ΕΚ.

Προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατάξεις της οδηγίας 2006/81/ΕΚ της Επιτροπής της 23.10.2006 για την προσαρμογή της οδηγίας 95/17/ ΕΚ όσον αφορά τη μη αναγραφή ενός ή περισσοτέρων συστατικών στον κατάλογο που προβλέπεται για την επισήμανση των προϊόντων και της οδηγίας 2005/78/ΕΚ σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών αερίων και σωματιδιακών ρύπων από τους κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε οχήματα, λόγω της προσχώρησης της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας.

Τροποποίηση των υπ’ αριθμ. 259987/1.6.1984 (Β΄377) 13819/25.7.2001 (Β΄ 1044), 11627/4.5.2001 (Β΄715) και 12521/Α20/2014/ 4.8.2005 (Β΄1198) κοινή υπουργική απόφαση όπως αυτές ισχύουν, σε συμμόρφωση προς την οδηγία 2006/96/ΕΚ του Συμβουλίου».

Τροποποίηση των αριθμ. 259987/1-6-1984 (Β΄377), 11627/4.5.2001 (Β΄ 715), 12521/Α20/2014/4-8-2005 (Β΄1198) κοινών υπουργικών αποφάσεων, όπως αυτές ισχύουν, σε συμμόρφωση με την οδηγία 2006/96/ΕΚ του Συμβουλίου και με τις οδηγίες 2010/22/ΕΕ και 2010/62/ ΕΕ της Επιτροπής.

Τροποποίηση των κοινών υπουργικών αποφάσεων 11627/4.5.2001 (ΦΕΚ 715/Β/8.6.2001) και οικ. 12521/ Α20/2014/4.8.2005 (ΦΕΚ 1198/Β/30.8.2005), σε συμμόρφωση προς τις Οδηγίες 2005/13/ΕΚ (L 55) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και 97/68/ΕΚ, Ε.Ε. Αρ. L 59 (άρθρο 9 παρ. 3α, 3γ και 3δ) όπως ισχύει.

Τροποποίηση της κοινής υπουργικής απόφασης υπ’ αριθμ. 11627/4.5.2001 (ΦΕΚ 715/Β΄/8.6.2001) όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, σε συμμόρφωση προς τις Οδηγίες 2011/72/ΕΕ και 2011/87/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και συναφείς διατάξεις.

Τροποποίηση των αριθμ. 259987/1-6-1984 (Β΄377/12.6.1984), 11627/4.5.2001 (Β΄715/8.6.2001), 12521/Α20/2014/4.8.2005 (Β΄1198/30.8.2005), οικ. 7874/Α20/1355/3.2.2010 (Β΄231/ 5.3.2010), οικ. 8125/Α20/1614/13.4.2011 (Β΄864/16.5.2011) και οικ. 8111/Α20/1609/14.4.2011 (Β΄703/29.4.2011) αποφάσεων, όπως ισχύουν, σε συμμόρφωση προς την οδηγία 2013/15/ΕΕ του Συμβουλίου (L 158/ 10-6-2013), λόγω της προσχώρησης της Δημοκρατίας της Κροατίας.

Προσαρμογή της νομοθεσίας στις διατάξεις της 72/306/ΕΟΚ οδηγίας του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 2 Αυγ.1972, "περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών των αναφερομένων στα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών μολυνόντων αερίων που προέρχονται από πετρελαιοκινητήρες προοριζόμενους για την προώθηση των οχημάτων".

Συμπλήρωση διατάξεων της 259987/84 υπουργικής απόφασης. "Προϋποθέσεις έγκρισης τύπου και κυκλοφορίας διαξονικών γεωργικών ελκυστήρων κατά ΕΕ (Β΄ 377), ως έχει τροποποιηθεί και ισχύει σε συμμόρφωση προς την Οδηγία 2001/3/ΕΚ της Επιτροπής. 

Τροποποίηση της υπ’ αριθ. Δ13/Ο/121/4-1-2007 κοινής υπουργικής απόφασης «Μέτρα κατά της εκπομπής αερίων και σωματιδιακών ρύπων προερχόμενων από κινητήρες εσωτερικής καύσης που τοποθετούνται σε μη οδικά κινητά μηχανήματα σε συμμόρφωση με τις διατάξεις της οδηγίας 97/68/ΕΚ όπως τροποποιήθηκε από τις οδηγίες 2001/63/ΕΚ, 2002/88/ΕΚ και 2004/26/ΕΚ του Συμβουλίου της 17ης Αυγούστου 2001, της 9ης Δεκεμβρίου 2002 και της 21ης Απριλίου 2004 αντίστοιχα» σε συμμόρφωση με τις διατάξεις της Οδηγίας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής 2010/26/ΕΕ της 31ης Μαρτίου 2010 «για την τροποποίηση της οδηγίας 97/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα ληπτέα μέτρα κατά της εκπομπής αερίων και σωματιδιακών ρύπων προερχόμενων από κινητήρες εσωτερικής καύσης που τοποθετούνται σε μη οδικά κινητά μηχανήματα».